Zimska vožnja bez stresa: ključni saveti kako da savladate sneg i led na putu

Januar je mesec kada zima pokazuje svoje prave zube. Iako snežni pokrivač deluje idilično dok ga posmatramo iz tople sobe, za vozače on predstavlja jedan od najvećih izazova. Klizav kolovoz, smanjena vidljivost i niske temperature zahtevaju potpunu promenu stila vožnje i maksimalnu koncentraciju.

Bilo da planirate putovanje na planinu ili samo odlazak do posla, priprema je pola posla. Statistika pokazuje da se najveći broj nezgoda zimi dešava upravo zbog neprilagođene brzine i loše pripremljenog vozila. Kako biste izbegli neprijatnosti i stigli bezbedno na odredište, donosimo vam sveobuhvatan vodič za snalaženje na zaleđenom asfaltu.

Priprema vozila: temelj bezbednosti

Pre nego što uopšte okrenete ključ u bravi, vaš automobil mora biti spreman za surove uslove.

• Zimske gume su zakon: U Srbiji su zimske gume obavezne od 1. novembra do 1. aprila kada su na putu sneg, led ili poledica. Dubina šare mora biti najmanje 4 milimetra. Letnje gume na niskim temperaturama postaju tvrde kao plastika i gube kontakt sa podlogom, čineći kočenje gotovo nemogućim.
• Vidljivost nema cenu: Nikada, ali nikada ne krećite dok potpuno ne očistite sneg sa celog automobila, uključujući krov i haubu. Sneg sa krova može pri kočenju skliznuti na šoferšajbnu i potpuno vas oslepeti. Proverite da li imate dovoljno zimske tečnosti za pranje stakala koja ne mrzne.
• Akumulator: Niske temperature su smrt za baterije. Ako vam auto teže pali ujutru, proverite akumulator pre nego što vas izda negde u nedođiji.

Zlatna pravila vožnje po snegu

Kada se nađete na putu, zaboravite na žurbu. Osnovno pravilo zimske vožnje je: sve radi nežno. Naglo dodavanje gasa, naglo kočenje ili cimanje volana su najbrži put do gubitka kontrole. Ubrzavajte postepeno kako točkovi ne bi proklizali u mestu.

Držite odstojanje! Ovo se ne može dovoljno naglasiti. Na ledu je zaustavni put automobila i do deset puta duži nego na suvom asfaltu. Ako inače držite rastojanje od dve sekunde, zimi ga povećajte na barem pet do šest sekundi u odnosu na vozilo ispred vas. To vam daje prostor da reagujete ako neko ispred naglo zakoči.

Kočenje i „crni led“

Najveći neprijatelj vozača zimi je takozvani „crni led“. To je tanak, nevidljiv sloj leda koji se stapa sa asfaltoim, čineći put varljivo „suvim“. Najčešće se javlja na mostovima, nadvožnjacima i u senovitim delovima puta rano ujutru ili uveče. Ako primetite da asfalt sumnjivo sija ili da volan postaje neobično „lak“, odmah usporite, ali bez naglog kočenja.

Kada treba da se zaustavite, koristite tehniku kočenja motorom. To znači da postepeno prebacujete u niži stepen prenosa i puštate motor da uspori vozilo. Ako morate da koristite kočnicu, a imate ABS sistem (što većina modernih vozila ima), pritisnite pedalu snažno i ne popuštajte čak i ako ona počne da vibrira – to znači da sistem radi i sprečava blokiranje točkova.

Šta ako auto prokliza?

Ovo je trenutak kada panika preuzima kontrolu, ali morate ostati hladnokrvni.

1. Ne kočite naglo! To će samo pogoršati situaciju.
2. Pustite gas.
3. Motajte volan u smeru zanošenja. Ako zadnji deo auta beži udesno, i vi volan okrenite udesno. Kada osetite da se auto vraća u ravnotežu, ispravite točkove.
4. Gledajte tamo gde želite da idete, a ne u prepreku koju želite da izbegnete. Vaše ruke nesvesno prate vaš pogled.

Oprema za „ne daj Bože“

Čak i najboljim vozačima se može desiti da ostanu zaglavljeni u smetovima. Zato u gepeku tokom zime uvek morate imati „paket za preživljavanje“. Pored zakonski obaveznih lanaca za sneg (koje morate znati da montirate pre nego što vam zatrebaju), ponesite malu lopatu, vreću peska ili posipa za mačke (za podmetanje pod točkove ako se zaglavite), ćebe, baterijsku lampu i nešto hrane i vode.

Zaključak

Vožnja u zimskim uslovima zahteva strpljenje, predviđanje i poštovanje prema prirodi. Nikakva elektronika ni pogon na sva četiri točka ne mogu pobediti zakone fizike ako je brzina neprilagođena. Krenite na put ranije, vozite sporije nego što mislite da treba i uvek ostavite dovoljno prostora za greške drugih učesnika u saobraćaju. Ako su uslovi ekstremni, a put nije neophodan, najbolja odluka je ponekad ostati kod kuće uz toplu šolju čaja. Vaša bezbednost i bezbednost vaše porodice su važniji od bilo koje obaveze koja vas čeka na kraju puta.

Izvor/foto: Uraditozasebe.rs